Fachpraktiker:in für Kfz-Mechatronik: Ausbildung und Aufgaben

Was ist eine Fachpraktiker-Ausbildung?

Wusstest du, dass es rund fünf verschiedene Arten von Ausbildungen gibt? Die Fachpraktiker-Ausbildung gehört zu den Ausbildungen mit Unterstützung. Sie richtet sich an Menschen mit Beeinträchtigungen und legt den Schwerpunkt auf das praktische Lernen. Sie wird deshalb auch als „theoriereduzierte Ausbildung“ bezeichnet.

Welche Aufgaben hat ein:e Fachpraktiker:in für Kfz-Mechatronik?

Dein Arbeitstag als Fachpraktiker:in für Kfz-Mechatronik startet beispielsweise in einer Reparaturwerkstatt. Dort übernimmst du laut der Bundesagentur für Arbeit vor allem diese Aufgaben:

• Service-Arbeiten

• Pflegearbeiten am Fahrzeug 🚗

• Reparaturen am Fahrzeug 🔧

Welche Berufsbezeichnungen sind nach der Ausbildung üblich?

Neben der Bezeichnung als „Fachpraktiker:in für Kfz-Mechatronik“ gibt es noch andere Formulierungen. Die zuständigen Kammern verwenden vor allem:

• Kraftfahrzeugfachwerker:in

• Autofachwerker:in

• Kraftfahrzeug-Servicehelfer:in

Wie läuft die Ausbildung zur/zum Fachpraktiker:in für Kfz-Mechatronik ab?

Die Ausbildung kann zwei bis dreieinhalb Jahre dauern. In dieser Zeit wirst du die Berufsschule besuchen und im Ausbildungsbetrieb praktische Erfahrungen sammeln. Möglich ist es auch, die Ausbildung in einer Einrichtung der beruflichen Rehabilitation zu machen.

Für die Fachpraktiker-Ausbildung gibt es keine Vorgaben, die einheitlich in ganz Deutschland gelten. Stattdessen hängt der Ablauf davon ab, was die zuständige Kammer festgelegt hat. Die folgenden Inhalte nennt die Handwerkskammer Hannover in ihrer Regelung für Fachpraktiker für Kfz-Mechatronik (PDF-Download):

• Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit

• Umweltschutz

• Planen und Vorbereiten von Arbeitsabläufen

• Kontrollieren und Bewerten von Arbeitsergebnissen

• Kommunikation mit Mitarbeitern und Kunden

• Messen und Prüfen an Systemen

• Betriebliche und technische Kommunikation

• Berufsbildung, Arbeits- und Tarifrecht

• Aufbau und Organisation des Ausbildungsbetriebes

• Bedienen und Inbetriebnehmen von Fahrzeugen und Systemen

• Warten, Prüfen und Einstellen von Fahrzeugen, Systemen und Betriebseinrichtungen

• Montieren, Demontieren und Instandsetzen von Bauteilen, Baugruppen und Systemen

• Erkennen von Fehlern, Störungen und ihren Ursachen

• Ausrüsten, Umrüsten, Nachrüsten

• Untersuchen von Kraftfahrzeugen nach straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften

Achtung Abschlussprüfungen: Vor dem Ende des zweiten Ausbildungsjahres zeigst du, was du bis dahin gelernt hast. In diesem ersten Teil der Abschlussprüfung werden einige der genannten Inhalte und Fähigkeiten abgefragt. Eine mögliche Aufgabe kann sein, dass du bestimmte Bauteile und Systeme demontieren, zuordnen und montieren musst. Zuletzt prüfst du, ob alles funktioniert. Zusätzlich erwarten dich ein kurzes Prüfungsgespräch von ungefähr zehn Minuten und ein schriftlicher Teil von ungefähr 30 Minuten.

Am Ende der Ausbildung steht der zweite Teil der Abschlussprüfung an. Er ist ähnlich aufgebaut wie der erste Teil. Allerdings werden deine Aufgaben auf zwei Tage verteilt.

Genaueres über die genannten Lernfelder kannst du in der oben verlinkten Regelung der Handwerkskammer Hannover nachlesen.

Welche Perspektiven hast du nach der Fachpraktiker-Ausbildung für Kfz-Mechatronik?

Nach deiner Fachpraktiker-Ausbildung für Kfz-Mechatronik arbeitest du laut der Bundesagentur für Arbeit typischerweise in diesen Bereichen oder Unternehmen:

• Reparaturwerkstätten des Kfz-Handwerks

• Reparaturwerkstätten des Kfz-Handels

• Reparaturwerkstätten des Karosserie- und Fahrzeugbaus

Willst du beruflich aufsteigen oder deine Chancen verbessern? Dann kannst du bereits während der Ausbildung Zusatzqualifikationen erwerben. Beispielsweise kannst du dich in bestimmten Schweiß-Techniken weiterbilden. 🥽 🔥

Im Anschluss an die Ausbildung kannst du außerdem eine klassische duale Ausbildung im Kfz-Bereich beginnen. Prüfe dazu die Zugangsvoraussetzungen. Zur Auswahl stehen zum Beispiel:

• Kfz-Mechatroniker mit dem Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik

• Kfz-Mechatroniker mit dem Schwerpunkt Karosserietechnik

• Kfz-Mechatroniker mit dem Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik

• Kfz-Mechatroniker mit dem Schwerpunkt Motorradtechnik

• Kfz-Mechatroniker mit dem Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik